Svenska Båtunionen ser allvarligt på de ökade motorbåts- och båtmotorstölderna och har under juni månad fört diskussioner med bland annat riksdagspolitiker om vilka åtgärder som krävs för att man ska komma till rätta med problemet.

Det blir inte bara en förlust och kostnad för båtägaren, utan det resulterar i kostnader för försäkringsbolagen, samhället och de båtklubbar som blir drabbade. Sverige leder tyvärr ligan över de nordiska länderna vad det gäller båtmotor- och motorbåtstölder och det beror på en rad olika faktorer som våra grannländer kan luta sig mot, bland annat hårdare lagstiftning. 

Svenska Båtunionen jobbade aktivt under 2019 för att få igenom ökade befogenheter för Tullverket att exempelvis stoppa stöldgods när det upptäcks och det arbetet gav resultat då myndigheten tillskrevs nya befogenheter från och med 1 augusti 2021. Men det räcker inte. Det krävs ökade anslag för att de fullt ut ska kunna tillämpa befogenheterna samt ytterligare direktiv för att kunna stoppa utförsel av stöldgods. 

Just nu är det Stockholmsområdet som är värst drabbat, men man ser tendenser att det sprider sig i landet och man vet av erfarenhet att när båtägarna tagit upp sina båtar för vinterförvaring, slår ligorna till och då många gånger mot båtklubbar, som vintertid ofta har obevakade uppställningsplatser.

Under hösten kommer Svenska Båtunionen återigen att driva frågan dels politiskt, men även i samverkan med Svenska Sjö, Polismyndigheten och Tullverket. En ändring måste till! 

Stockholm 20240717

Svenska Båtunionen
Styrelsen